台达携手Greenway充电网络运营商以直流快速充电机结合电池储能系统 ，为中欧一家购物中心建置可供电动车快速充电又能降低电网冲击的基础设施，帮助购物中心提供顾客更好的商场充电服务体验。
专案背景
近年来，世界各国为了环境的可持续发展、减少碳排放，纷纷提出对应的能源政策与目标宣言，更计划将逐步禁用燃油车。在政府以价格补贴或税金减免方式刺激电动车销售量的同时，各大车厂也设定电动车发展计划，陆续推出新款电动车，进一步带动电动车整体市场热度。
然而，现今车主对于电动车仍存有充电便利性、充电时间耗费与里程数是否充足等考虑。为了消除疑虑、提升电动车普及率，充电基础设施的部署开始受到重视。如何在既有场所、配电环境与电力容量限制下新增充电设施，同时降低供电高峰对电网的冲击，并平衡运营效率与服务质量，将会是充电网络运营商与场站业主的首要考虑。
项目需求
位于中欧的充电网络运营商在斯洛伐克与波兰经营电动车充电站，其站点遍及城市街道、停车场、购物中心、高速公路和城际间的干道。本项目为充电网络运营商采用台达电动车充电基础设施解决方案为一家购物中心所建置的电动车快速充电站。该购物中心原本只配置一台充电机，一次只能为一台电动车充电。随着电动车的普及，既有充电设施已不敷使用，该购物中心希望在不影响既有电力配置与停车场周转率的前提下，扩大部署充电基础设施，提供顾客更快、更易用的充电服务。
导入系统与产品
为了兼顾快速充电、同步服务多台电动车并降低对电网的冲击，本项目采用台达直流快速充电机提供50kW直流充电，并结合电池储能系统 (Battery Energy Storage System, BESS) 作为电网应对电力需求高峰时的缓冲，提升整体电力调度弹性。
台达电动车直流快速充电机兼容DC CCS2、CHAdeMO、AC Type 2等欧洲主要充电标准，也支持同步充电时的动态电力分配。当停车场内只有一台电动车接上充电枪时，这台电动车将获得所有的电力输出；若有多台车同时充电，直流快速充电机便会在所有的电动车间进行动态输出分配。单一充电机最多可同时为四台电动车充电，藉此降低顾客排队等候的时间。此外，台达直流快速充电机采用模块化设计，可通过硬件系统扩充至150kW输出，保留未来升级空间。强大的系统设计实力则提供直流快速充电机优异的能源转换效率，减少能源耗损也为运营商节省费用，更降低日后的设备投资与整体拥有成本 (Total Cost of Ownership, TCO)。
响应电动车充电的电力需求，此项目搭配52kW的电池储能系统与能源管理系统。有了储能设备的缓冲，台达直流快速充电机可选择从电池或电网取电来供应给电动车，可有效分担充电高峰时段对电网的冲击。此外，电池储能系统亦可整合再生能源发电，通过能源管理系统的监控与调度调配，将太阳能板产出的电储存于电池中，或在电价较低时从电网充电、待电价较高时供应给电动车，藉此调度电力，在降低电网冲击的同时也平衡运营成本与服务质量。
总结
现今许多城市与场站都在寻求扩大布建充电基础设施，期望能通过电动车普及达成减少碳排放的目标。台达直流快速充电机结合电池储能系统的解决方案除了可用于购物中心，亦可帮助城市基础建设、城际间道路、高速公路等场所建置可高效供电、稳定电网的电动车快速充电站，帮助城市打造可持续环境。
台达自2019年起将陆续于全球推出新一代DC City Charger直流快速充电机，提供50kW或100kW的双枪同步输出，支持主流充电标准CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T、AC Type2，也具备动态电力分配功能，更可串连OCPP管理后台，便于远程管理多个充电站、延伸使用者识别与能源管理应用，解决电动车主对于充电便利性的疑虑，也为充电网络运营商带来良好的场站运营效益。